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“5连跌”或确定一箱油将省14元!一文看懂国内油价调整原理?

文章来源:亚洲城人气:发表时间:2019-01-07 07:50

  【一牛财经】讯,12月28日,今天24时,国内将迎来2018年最后一次成品油调价。几乎可以确定的是,本次国内油价将迎来“五连跌”。

  数据显示:截止国内第九个工作日,综合原油品种变化率为-8.45%,当前预计油价下调约350元/吨。

  而折成公升价约0.28元/升,这就意味着,车主们加满一箱50升92号汽油将可以节省14元左右。若按目前350元/吨的下调幅度落实,国内油价将录得年内首次“五连跌”,与2个月前相比,车主加满一箱50L的92#汽油少花约74.5元。

  简单说,之前国内油价还是1个月调整一次。并且根据22个工作日国际油价表现来确定上调还是下降,而且设置了4%的幅度。

  1、22个工作日缩短至10个工作日,使得国内油价能够更真实、灵敏适应市场的供求。不过,缩短至10天的是调价周期,计价周期仍按22个工作日计算,调价期与计价期是两个不同的概念。这就解释了为什么有时候国际油价突然大跌,但是国内油价并未及时降价甚至出现上涨的情况。这就是为什么有网友会称“油桶”贵了。

  3、当国际油价到突破每桶130美元,国内汽、柴油价格原则上不提或少提。当国际市场油价低于每桶40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低。设置最高价我们能理解,最低价或许很多车主朋友不太能明白。实际是为了保护国内的石油制造企业,以及油价真的没底线的降,就如前段时间有专家说的:油价再降,新能源汽车还要不要卖了?

  4、当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。所以也不是不调,只是为了方便放到下次。

  2018年以来,国内成品油已经历25次调整,呈现“13涨11跌1搁浅”格局。值得注意的是,经过此前连续四次下调,汽油价格已比2017年最后一次调价低120元/吨,柴油价格低110元/吨。而且,根据目前国际的油价形式,2019年国内油价暂时或继续下调。当然,如果线美元,那就真的到地板价了。

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